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中豫金箍分享盤(pán)式制動(dòng)器的介紹及特點(diǎn) 2017-10-12
有鉗盤(pán)式和全盤(pán)式兩種，前者更為常用。鉗盤(pán)式制動(dòng)器的特點(diǎn)是：摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件是制動(dòng)盤(pán)，制動(dòng)盤(pán)與車(chē)輪輪轂一同旋轉(zhuǎn)，以?xún)啥嗣鏋楣ぷ鞅砻?，固定元件是制?dòng)鉗，制動(dòng)鉗在制動(dòng)輪缸作用下將制動(dòng)塊壓向制動(dòng)盤(pán)，從而產(chǎn)生制動(dòng)摩擦力矩。鉗盤(pán)式制動(dòng)器廣泛用于乘用車(chē)和輕型客車(chē)。 盤(pán)式...
鼓式制動(dòng)器的特點(diǎn)，你了解多少？ 2017-10-12
鼓式制動(dòng)也叫塊式制動(dòng)，是靠制動(dòng)塊在制動(dòng)輪上壓緊來(lái)實(shí)現(xiàn)剎車(chē)的。鼓式制動(dòng)是早期設(shè)計(jì)的制動(dòng)系統(tǒng)，其剎車(chē)鼓的設(shè)計(jì)1902年就已經(jīng)使用在馬車(chē)上了，直到1920年左右才開(kāi)始在汽車(chē)工業(yè)廣泛應(yīng)用。鼓式制動(dòng)器的主流是內(nèi)張式，它的制動(dòng)塊(剎車(chē)蹄)位于制動(dòng)輪內(nèi)側(cè)，在剎車(chē)的時(shí)候制動(dòng)塊向外張開(kāi)，摩擦制動(dòng)輪的內(nèi)側(cè)，達(dá)到剎車(chē)的目的。...
液壓制動(dòng)器制動(dòng)系的功用及組成部分 2017-10-12
制動(dòng)主要是使行駛中的汽車(chē)減速甚至停車(chē)，使下坡行駛的汽車(chē)的速度保持穩(wěn)定，以及使已停駛的汽車(chē)保持不動(dòng)，這些作用統(tǒng)稱(chēng)為制動(dòng)；汽車(chē)上裝設(shè)的一系列專(zhuān)門(mén)裝置，以便駕駛員能根據(jù)道路和交通等情況，借以使外界（主要是路面）在汽車(chē)某些部分（主要是車(chē)輪）施加一定的力，對(duì)汽車(chē)進(jìn)行一定程度的制動(dòng)，這種可控制的對(duì)汽車(chē)進(jìn)行制動(dòng)的外力...
電力液壓盤(pán)式制動(dòng)器的檢查 2017-10-12
電力液壓盤(pán)式制動(dòng)器的檢查周期通常為1至3天，如有特定情況（視具體情況而定），下面八條就是它的檢查步驟： 1.推動(dòng)器工作行程（即瓦片塊退矩）是否正常； 2.自動(dòng)補(bǔ)償裝置是否有磨損...
導(dǎo)致制動(dòng)器跑偏的原因 2017-10-12
制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)怎樣控制方向的穩(wěn)定性，制動(dòng)過(guò)程中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)跑偏、側(cè)滑，使汽車(chē)失去控制而離開(kāi)規(guī)定的行駛方向。汽車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中維持直線(xiàn)行駛能力，或按預(yù)定彎道行駛的能力，稱(chēng)為制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的方向穩(wěn)定性。 制動(dòng)時(shí)原期望汽車(chē)按直線(xiàn)方向減速停車(chē)，但有時(shí)汽車(chē)卻自動(dòng)向左或向右偏...
工業(yè)制動(dòng)器行業(yè)的發(fā)展 2017-10-12
工業(yè)制動(dòng)器行業(yè)的下游行業(yè)主要為起重運(yùn)輸機(jī)械、冶金設(shè)備、礦山設(shè)備、建筑工程機(jī)械、風(fēng)電及核電設(shè)備、船舶及海上重工等裝備制造業(yè)，受益于這些產(chǎn)業(yè)的振興與發(fā)展，工業(yè)制動(dòng)器行業(yè)將迎來(lái)又一輪持續(xù)、健康的發(fā)展機(jī)遇。我國(guó)工業(yè)制動(dòng)器行業(yè)在未來(lái)幾年內(nèi)仍將保持10%-20%的年增長(zhǎng)率。 &nb...
